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CITROËN 松山

住所〒790-0047
愛媛県松山市余戸南2-18-22
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TEL089-972-4160

営業時間10:00-18:00

定休日毎週火曜日・水曜日

アクセス方法国道56号線沿い松山市内から松前方面へ向かった左手、出合大橋手前500m

スタッフブログ

無駄は無し!

[2026/11/12]
岡洋司
無駄は無し!
トイレの水が止まらなく成った
半年程前から
なんか、レバーがぐらついてない?
なんては思ってたんだけど。

でも、数週間くらい前ら水が止まらない症状が出て
何回かレバーを動かしていると何かの拍子で上手く止まる様な感じで

まあ、流して、20秒後くらいたってから
ゆっくりレバーを動かしてレバーに重さを感じたら水は止まる♪
なんて変なコツまで習得出来たんだけど

でもま、やっぱり止まるのを目視で確認しておかないと1日中水が流れっ放しって怖いじゃない?

1階のトイレが僕用で、2階のトイレがパートナー専用でって、いつの頃からか暗黙の了解が出来てるんだけど、1階のトイレは僕専用では無いので、いつかは壊れてるのがパートナーにも分かるワケで…
怒られるやん?

あ。トイレの壁紙ってホントだいじ!
2階のトイレって青色っぽい感じなのと、
それにほんの少しの差なんだろうけど狭いのね
横幅では無くて奥行きが…

落ち着かねぇ!
無駄は無し!
て、感じで自然と暗黙の了解が出来たんだけど

仕方が無いので根元の水栓を閉め、蓋を開けて中を確認してみると、蓋の中にもプラスチックの蓋が有って中の構造が見れない様に
中蓋を外してレバーを操作してみるとどうもタワーに成った筒の途中から下に水栓となるボール?が降下せず引っかかってる様な…

なるほどレバーはぐらついているけれど、
そのせいでボールが引っかかるワケでは無い…

なん?

まあ、レバーは引き上げるだけなのでレバーが戻ればイタズラするワケでも無く…

いつもの岡さんならココから
あーでもない
こーでもない…
なんて調べていくんだろうけど…

蓋を開けてから中を観察する事30秒くらいかな?

手に入る部品は、可能性が有る所は全て変えてしまえ!

いやね、ちゃんと水が止まるかな?
って、上の手洗い?用の所の水が止まり、下の水が完全に止まるまでトイレの中で立ち尽くす時間の長いコト(笑)

もうね、なんかね、疲れちゃってたのね

で、ネットでポチッた部品を眺めてたんだけど
イマイチ構造が理解出来ず…
そりゃそうだよね?
特許っての?企業秘密っての?
メーカーにとっての試行錯誤の結晶だもの
ぱっと見で100%理解出来るワケなんて出来ると逆に変じゃない?

最初はね、
人類初の自動販売機って、上からコインを入れると水が出て来るモノだったらしいんだけど
ソレと同じ構造なら単純じゃね?
なんて軽く思ってたんだけどね(笑)

レバーがぐらつき
   ↓
可動範囲が規定値を超え
   ↓
ボールの先端が上がり過ぎガイドを超え
   ↓
ガイドの周りに引っかかる
   ↓
無理な使用を繰り返し、ボールが変形

なんて勝手な結論づけして購入した部品は全て無駄では無かった!
って自分に言い聞かせてるんだけど(笑)

あ。無駄ってコトなら………
いや、時々見かけるんだけど、
見かけると心底怒りを覚えるんだけど。
無駄は無し!
タイヤの真ん中は溝が
新品じゃね?
ってくらい残ってるんだけど、両端の溝が無いのね
交換時期到来…
でもね、走行距離も少ないのね
原因はタイヤの空気圧不足
圧力が高いとタイヤって設置面の真ん中が丸く押し出されるから両端の負担が軽減されるんだけど、逆に少ないと真ん中が凹んで両端ばかりに力がかかるのね

フロントタイヤの場合はハンドルを切る
ブレーキ時、フロントに荷重が掛かりタイヤが前開き、道路に対しハの字に成る…
なんて酷使されるから上手に使用しても後輪に対して減りも早いし両端も減るのは仕方が無いんだけど
でもね、写真の様な減り方の場合は、ほぼ空気圧不足
でね、空気圧見てみると1.2BARSくらいしか入って無かったり
しかも半年おきに当社でオイル交換されてるお客様だから半年前には確実に当社で空気圧の確認と調整を行なってるワケで

昔なら空気圧1.8キロ高速道路乗る時は2.0キロってのが常識だったんだけど
今の軽四だって2.8BARSくらいだし
当社扱いの自動車って他のメーカーの自動車に比べて高めなのね
その場合でも、お客様の運転の仕方に合わせ
あ、カーブをオーバースピードで曲がる様な運転や使用道路が多いのかな?なんて空気圧を少し高めに調整してみたり真ん中が減り気味って見受けられたら基準値無いでは有るけれども低めに調整してみたりもするんのよね
だって、なんの為のホームドクターかわかんないじゃない?
軽荷重基準値だから正解って考え方は間違いでは無いんだけど
お客様がスタンド等で
『1.8キロに調整して』って言って無い限り
他社で数値を確認せずに
こんなもんじゃね?
って調整したか、軽荷重基準値だから絶対大丈夫って考え方だったのか………

で、その結果がタイヤの早期摩耗

俺がお客様の立場ならその調整したボンクラの胸ぐら掴んで
「弁償してね♪」
なんて言うと思うのね

だから、そんなタイヤを目にした時は悲しみよりも調整した人に酷く怒りを覚えるのね

ん?
マイカーのタイヤ…
溝はまだまだあるし、減り方も変じゃ無いけど、古い自転車の様に小さなヒビが始まってない?
なんて発見した時はすんごい悲しみに襲われるんだけど………

サービスの岡でした~♪